記者從江蘇省工信廳獲悉，5月31日，中國商飛董事長賀東風一行來蘇，與江蘇省人民政府簽署戰略合作框架協議。雙方在支持航空產業集聚發展、加強大飛機產業培育支持力度、推動航空產學研用合作、推進國產商用飛機市場導入、探索大飛機關鍵機載系統能力建設等方面達成一致，著力構建雙方全方位、多層次的戰略合作關系，著力打造具有國際競爭力的航空航天產業集群。
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四城呈產業聚集發展態勢
(資料圖)
中國商飛為什么會選擇“牽手”江蘇？據悉，江蘇是全國重要的航空航天產業基地，初步形成了從航空新材料、關鍵部件到航空發動機、航電系統、機電系統，再到通用航空整機以及配套精密制造、運營服務裝備等各個環節的較為完整的航空產業配套體系。江蘇在“兩機”（航空發動機與燃氣輪機）關鍵件制造、大飛機配套、航空新材料等多個細分領域，均具有明顯特色競爭優勢。江蘇省現有航空航天產業企業超過400家，產業規模超過1000億元，位居全國前列。
江蘇與中國商飛的一項重點合作項目即將“落地”。凱飛民用航空結構件生產制造合資項目，一期總投資36億元，預計將于2023年底竣工交付投產，將發展成為國產大飛機結構件制造中心。同時，江蘇省有32家企業入選中國商飛合格供應商清單，位居全國前列。
目前，江蘇省南京、蘇州、無錫、鎮江等地形成航空產業集聚發展態勢。南京具備較強的整機及關鍵零部件科研和生產能力，成為全省航空產業重要的創新策源地。蘇州積極對接上海大飛機產業，與商飛開展戰略合作，集聚了一批國際知名企業和研發平臺。無錫大力發展航空發動機零部件產業，在材料研制、葉片生產、盤軸加工、控制系統等領域成為重要配套生產基地。鎮江是國家級航空產業示范基地，在高溫合金研制、關鍵結構件制備等方面具有較強實力。
國際航空龍頭總部扎堆江蘇
企業發展方面，中航動力、中航高科、航天晨光等3家企業入選中國機械500強。派克新材、圖南合金、無錫航亞、江蘇隆達成功上市。機載系統領域，中航工業雷華電子牽頭研制C919綜合監視系統、南京金城機電牽頭研制C919燃油、液壓和空氣管理三大系統，均填補國內空白。部件領域，航天海鷹承擔了C919后機身前段、后段、副翼、垂尾等工作包，占所有復材部件份額40%以上，江蘇天鳥承擔C919碳剎車預制件研制。航空材料領域，海鷹空天材料研究院參與CR929寬體客機后機身聯合設計。設計軟件領域，千機智能開發的商業化航空發動機關鍵部件加工軟件，打破國外壟斷。
江蘇積極對接國際航空龍頭企業，空中客車、通用電氣航空、新宇航空、賽峰發動機、普美航空、豪梅特等全球知名企業區域總部或研發中心紛紛落戶。江蘇省內優勢產品加速進入國際巨頭企業供應鏈體系，比如，無錫航亞科技具備以精鍛技術實現壓氣機葉片規模量產能力，向賽峰、通用電氣航空、羅羅等國際頭部發動機企業供貨。
江蘇打造航空航天產業集群
江蘇未來在推動航空航天產業發展方面有哪些舉措？記者從江蘇省工信廳了解到，江蘇制訂發布《江蘇省航空航天產業發展三年行動計劃（2023-2025年）》，圍繞大飛機、“兩機”及載人航天等國家重大戰略需求，聚焦“機、箭、星、船、器”重點領域和沿滬寧重點區域，加快打造具有國際競爭力的航空航天產業集群。
大力培育航空航天產業集群，以及大飛機配套、“兩機”產業鏈，培育26個航空航天產業國家級專精特新“小巨人”企業、82個省級專精特新中小企業。
加快構建國家級和省級、行業級和企業級多層次的創新體系。積極爭取工信部支持，推動南京航空航天大學無錫研究院建設，全國首家國防工業科技成果轉化服務專門機構——先進技術成果長三角轉化中心落戶蘇州，先進技術成果轉化長三角園區正式啟用。累計認定南京晨光集團等51個省級企業技術中心。
加強與航空央企對接。主動加強與中國商飛、中航工業、中國航發等龍頭央企的緊密聯系，推動簽署戰略合作協議。支持商飛在江蘇舉辦供應商大會，爭取更多航空領域優質項目落戶江蘇。長三角一市三省工信部門與中國商飛、中國航發、中航工業等央企簽署了《長三角重大技術裝備產業集群共建備忘錄》，推動江蘇省深度融入長三角地區世界級民用飛機和航空發動機產業集群。
揚子晚報/紫牛新聞記者 徐兢
校對 陶善工
