京杭運(yùn)河蘇北航務(wù)管理處運(yùn)調(diào)中心數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，蘇北運(yùn)河累計(jì)船舶通過(guò)量、貨物通過(guò)量、貨物運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)20.9%、5.25%、8.4%，其中煤炭運(yùn)量達(dá)4911萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)20.7%。
作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水運(yùn)大動(dòng)脈，蘇北運(yùn)河常年擔(dān)負(fù)著華東地區(qū)長(zhǎng)距離大宗物資運(yùn)輸任務(wù)，特別是在煤炭、鋼材、化工原料等重要生產(chǎn)、生活物資的運(yùn)輸方面發(fā)揮至關(guān)重要的基礎(chǔ)保障作用。
今年上半年，蘇北運(yùn)河十個(gè)梯級(jí)船閘累計(jì)開(kāi)放閘次17.9萬(wàn)次，放行船隊(duì)3.5萬(wàn)個(gè)、貨輪43.6萬(wàn)艘，累計(jì)船舶通過(guò)量11.5億噸，累計(jì)貨物通過(guò)量7.8億噸，貨物運(yùn)量1.5億噸。
接下來(lái)，蘇北航務(wù)處將充分發(fā)揮統(tǒng)一管理、聯(lián)動(dòng)管控的優(yōu)勢(shì)，合理下達(dá)運(yùn)調(diào)計(jì)劃，完善聯(lián)動(dòng)管控方案，分級(jí)控制船舶;充分利用航閘智能運(yùn)行系統(tǒng)，通過(guò)智能排檔、智能調(diào)度，提高閘室利用率和船舶通過(guò)量，加快船舶周轉(zhuǎn)運(yùn)行速度;繼續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工程，優(yōu)先發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，落實(shí)過(guò)閘費(fèi)減免優(yōu)惠政策，進(jìn)一步降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)物流成本，為推進(jìn)運(yùn)河航運(yùn)轉(zhuǎn)型提升貢獻(xiàn)力量。
