“咱們鐵路一直秉承的就是
【資料圖】
人民至上、生命至上。”
“我是一個(gè)女人，
我也是一個(gè)別人家的孩子，
我就是因?yàn)榇┝诉@身衣服，
我得對得起大家。”
……
一位乘客發(fā)的這段視頻在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)獲得高贊。這番發(fā)自肺腑、打動(dòng)人心的疾呼，出自K396次列車上的一名女乘務(wù)員，當(dāng)時(shí)她正竭力安撫在場旅客，叮囑大家有序領(lǐng)取食物，千萬不要擁擠。
7月30日，受京津冀地區(qū)持續(xù)強(qiáng)降雨天氣影響，K396次等多趟列車因水害被迫停車，隨后通信中斷。經(jīng)中國婦女報(bào)全媒體記者核實(shí)，視頻中的這名女乘務(wù)員，就是中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司包頭客運(yùn)段青島車隊(duì)烏京四組值班員趙陽。趙陽的話不僅打動(dòng)了旅客的心，也被網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊“她的話就是旅客心里的鎮(zhèn)靜劑！”
8月1日下午，中國婦女報(bào)全媒體記者從中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司包頭客運(yùn)段獲悉，當(dāng)K396次列車在北京市境內(nèi)落坡嶺站臨時(shí)停車避險(xiǎn)、976名旅客受困時(shí)，趙陽作為一名黨員積極響應(yīng)組織號(hào)召，主動(dòng)加入黨員突擊隊(duì)，面對列車受阻、旅客受困、物資短缺等困難，連續(xù)工作30多個(gè)小時(shí)，耐心安撫旅客情緒，排查登記旅客需求，設(shè)法解決旅客困難，全力保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。
針對列車應(yīng)急餐料消耗殆盡的實(shí)際，她還與同事冒著大雨，徒步穿越線路塌方地段，外出采購補(bǔ)給物資。
“她說出了我們所有鐵路人的心聲。”中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司包頭客運(yùn)段青島車隊(duì)黨總支書記王蒙告訴記者，趙陽是班組的骨干黨員，這是她第一次在工作崗位上面對這樣的突發(fā)事件。“正是因?yàn)樗冀K牢記‘人民鐵路為人民’的服務(wù)宗旨，所以才會(huì)在關(guān)鍵時(shí)刻，說出了‘咱們鐵路一直秉承的就是人民至上、生命至上’。”
參加工作十多年來，趙陽成為了大家的榜樣。王蒙告訴記者，“重點(diǎn)旅客上車，她隨時(shí)關(guān)注、細(xì)心照料，用細(xì)致入微的服務(wù)讓旅客如沐春風(fēng)；旅客將貴重物品落在車站，她想方設(shè)法協(xié)調(diào)聯(lián)系，幾經(jīng)周折幫助尋回失物；兒童旅客出現(xiàn)不安，她就利用工作間隙陪著唱兒歌、講故事、做游戲，讓旅途充滿歡聲笑語。”
圖為工作中的趙陽。李紅紅供圖
看到視頻中的趙陽渾身濕淋淋、聲嘶力竭地跟旅客做著解釋工作，趙陽的愛人劉杰“挺心疼媳婦兒”。夫妻倆曾是一個(gè)班組的同事，“我能想象被困這么長時(shí)間、被旅客‘包圍’下是什么樣的情景，心里挺不忍的。”劉杰直言。
8月1日下午4時(shí)，像記者一樣，劉杰也一直無法聯(lián)系上趙陽。劉杰告訴記者，自己最后一次聯(lián)系趙陽，是在7月31日早上9點(diǎn)左右。“31日早上起床時(shí)，我微信收到了很多親朋好友發(fā)來的視頻，我看到趕緊給她打了個(gè)電話問她在哪，她給我報(bào)了個(gè)平安。當(dāng)時(shí)還沒通知要轉(zhuǎn)移，只說車動(dòng)了一下，然后又退回到落坡嶺站。”
這次出發(fā)前，31歲的趙陽和愛人都沒預(yù)料到這場大雨的威力。“30日晚上10:30左右，她給我發(fā)了個(gè)位置，顯示車在落坡嶺。”劉杰回憶道，“當(dāng)時(shí)我問她晚點(diǎn)多久，她說晚了12個(gè)小時(shí)。”往常每次出車，倆人基本上一兩天聯(lián)系一下。這是倆人第一次失聯(lián)。
據(jù)劉杰介紹，趙陽于2010年畢業(yè)進(jìn)入鐵路工作，最初被分配到包頭到南昌段值乘。在劉杰眼中，剛上班時(shí)的趙陽是個(gè)可愛的小姑娘。趙陽人如其名，“積極樂觀、特別陽光，善解人意且為人仗義”。
圖為生活中的趙陽。劉杰供圖
2015年，劉杰與趙陽結(jié)婚。當(dāng)了媽媽后，劉杰眼中的妻子“一下就變得堅(jiān)強(qiáng)了”，特別是在工作中，“干活沖在前，做事果斷不拖拉。”2018年，鐵路系統(tǒng)組織“練功比武”技能大賽，通過競賽就能獲得轉(zhuǎn)正資格。2019年，趙陽以優(yōu)異成績順利轉(zhuǎn)正，從一名勞務(wù)派遣工轉(zhuǎn)為了鐵路正式職工，擔(dān)任列車值班員一職。
圖為劉杰(左)與趙陽在一起。劉杰供圖
“這個(gè)崗位不允許有一點(diǎn)疏忽。”劉杰介紹，“工作崗位上的趙陽一直很認(rèn)真、甚至挺較真兒，每次退乘都會(huì)仔細(xì)核對、認(rèn)真交接，這也是我佩服她的地方。”
中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司包頭客運(yùn)段青島車隊(duì)乘務(wù)員張嘉鈺和趙陽是同事。在她倆的微信聊天界面上，最后一次聯(lián)系定格在7月31日晚上10點(diǎn)，兩個(gè)人在談?wù)摿熊嚿系墓ぷ鳌！爱?dāng)時(shí)她的語音已是斷斷續(xù)續(xù)的，信號(hào)特別不好。”張嘉鈺說。
在同事們眼中，趙陽不僅積極主動(dòng)、樂觀熱情，而且總能及時(shí)發(fā)現(xiàn)旅客需求，精準(zhǔn)做好出行服務(wù)，總結(jié)提煉出了“四優(yōu)”工作法，即優(yōu)先幫扶重點(diǎn)旅客、優(yōu)先解答旅客問訊、優(yōu)先微笑開口問候、優(yōu)先查找自己不足，努力為旅客提供美好的出行體驗(yàn)。
除了“永遠(yuǎn)都是一張大大的笑臉”，在張嘉鈺心中，趙陽“像個(gè)大姐姐”。“業(yè)務(wù)上有什么不懂的地方，只要請教趙陽，都會(huì)第一時(shí)間得到她的幫助，她拿不準(zhǔn)的就大家一起探討。”張嘉鈺告訴記者，作為值班員，每次上班時(shí)，趙陽都會(huì)提早過來協(xié)助列車長，準(zhǔn)備領(lǐng)班組接車用的備品等事務(wù)。
看到網(wǎng)上趙陽哽咽安撫旅客情緒的視頻后，她既感動(dòng)，也期待著他們能平安回來。“現(xiàn)在，我只想趕快見到‘大姐姐’平安回來，迫不及待想給她一個(gè)大大的擁抱。”張嘉鈺說。
“等到通聯(lián)后，我一定要對她說，老婆，你就是我的英雄！”劉杰深情告白道。
“等她回來后，我們要在全段發(fā)起學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)她為旅客著想、急旅客所急的鐵路人本色。”王蒙說。
