“假期看車的人很多，也確實有不少都是先來看Mate 60、后被車吸引的。”
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10月3日，一名華為門店銷售人員向澎湃新聞記者介紹，“十一”期間，許多消費者前往華為門店選購手機等電子產(chǎn)品，這也為門店內(nèi)的AITO問界車型增加不少人氣。
AITO問界由華為與賽力斯聯(lián)合開發(fā)，目前在該品牌自有門店及華為的渠道進行銷售。該名銷售人員透露，該門店是以銷售電子產(chǎn)品為主的門店，過去AITO問界車型銷量其實并不算高，但假日期間每天都會增加幾個訂單。
10月1日，AITO問界則公布了新款車型問界新M7的訂單量。問界新M7車型自9月12日正式上市以來，日均大定（繳納定金不可退）超過1500輛，整個9月的大定總量達到了3萬輛。
有意思的是，AITO問界車型也憑借著華為的品牌號召力，吸引了不少對待新能源車態(tài)度保守的群體。家住上海市長寧區(qū)的潘女士對澎湃新聞記者表示，自己此前對新能源車并不感冒，但目前已有意向購買一輛AITO問界M7，“單位配備的手機、電腦都是華為的，買新車也打算試一試。”
特斯拉、蔚來、理想等新能源汽車門店同樣都人氣十足。3日下午時分，幾乎每款熱門車型的展車上都坐滿了正在體驗的消費者，還有消費者在排隊等候試駕。有特斯拉銷售人員表示，國慶假期期間銷量可觀，一名銷售人員一天就可以接到四到五個訂單，試駕還需要提前預(yù)約。
值得注意的是，10月1日，特斯拉中國還發(fā)布了Model Y小改款，起售價格維持在26.39萬元，但對內(nèi)飾進行了稍許升級改動。
傳統(tǒng)汽車品牌也一樣迎來“金九銀十”。在上汽大眾的4S店中，澎湃新聞記者看到，新能源車型吸引了更多消費者的注意力。尤其是大眾ID.3車型，受到不少年輕人的青睞。銷售人員表示，假日期間ID系列車型成交量“很理想”，這與其大幅降價不無關(guān)系。
據(jù)介紹，大眾ID.3目前仍有3.7萬元到4.3萬元的降幅，起售價為12.59萬元。據(jù)上汽大眾公布的銷量數(shù)據(jù)，今年7月份ID.3開啟大幅降價后，單一車型銷量已經(jīng)連續(xù)兩個月突破1萬輛，這在中國的合資新能源車領(lǐng)域還尚屬首次。
在地方促消費政策的刺激和車企降價促銷的拉動下，車市“金九銀十”已經(jīng)呈現(xiàn)出火爆場面。
依據(jù)《上海市搞活汽車流通擴大汽車更新消費若干措施》，2023年12月31日前個人消費者報廢或轉(zhuǎn)讓（不含變更登記）本人名下在上海市注冊登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的小客車并購買純電動汽車的，給予每輛車1萬元的財政補貼。與此同時，今年國慶假期期間，南京、天津、沈陽、安徽、呼和浩特等地的車展也在火熱進行。
此外，多家車企也都針對9月、10月售車旺季推出了針對性的降價促銷政策，例如零跑汽車推出10月優(yōu)惠活動，對T03車型給出最高1萬元的官方補貼，售價低至4.99萬元；比亞迪旗下騰勢推出了2000元定金抵扣2.2萬元車款；特斯拉推出增強版自動輔助駕駛功能90天免費試用等。
乘聯(lián)會表示，各地車展的舉辦及新產(chǎn)品放量，疊加中秋、國慶假期市民自駕出行需求旺盛，將進一步拉動汽車消費，進而增加“金九銀十”消費旺季的熱度。澎湃新聞記者 吳遇利
