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三秦都市報(bào)-三秦網(wǎng)訊（記者 吳昌永 張艷芳 馬昭）“2022年是西安市新能源汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的起點(diǎn)，預(yù)計(jì)之后3到5年是西安在汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)‘換道超車’、帶動全產(chǎn)業(yè)能級提升的重要窗口期。”西安市政協(xié)委員楊陽建議，研究完善西安市新能源汽車政策體系，對擁有科技研發(fā)和自主創(chuàng)新能力的優(yōu)質(zhì)企業(yè)給予財(cái)政、稅收等政策性利好，鼓勵優(yōu)質(zhì)企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模，做大做強(qiáng)。
支持比亞迪、陜汽集團(tuán)、法士特等龍頭企業(yè)發(fā)揮領(lǐng)先優(yōu)勢，推出更多新系列、新車型，不斷提升新能源汽車市場滲透率。堅(jiān)持多技術(shù)路線并行，密切跟進(jìn)“網(wǎng)聯(lián)化+智能化”電動汽車、“可再生能源+氫能儲能”等技術(shù)路線發(fā)展動向，關(guān)注培育走自主創(chuàng)新路線的新能源車企。
加強(qiáng)基礎(chǔ)研究，圍繞動力電池、智能科技等領(lǐng)域，推動國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家技術(shù)創(chuàng)新中心等平臺落地西安。突破“卡脖子”技術(shù)，發(fā)揮西安市汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈聯(lián)盟作用，支持產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同開展技術(shù)攻關(guān)、平臺搭建、標(biāo)準(zhǔn)制定、測試評價(jià)等工作。
