6月15日13時30分
長征二號丁運載火箭
(資料圖片)
在太原衛(wèi)星發(fā)射中心點火起飛
隨后將吉林一號高分06A星等41顆衛(wèi)星
成功送入預定軌道
刷新了我國一箭多星最高紀錄
至此
中國最大商業(yè)遙感衛(wèi)星星座拓展到
100多顆衛(wèi)星在軌的巨大規(guī)模
一箭多星，對衛(wèi)星的要求有多高？
到站后如何安全“下車”？
長光衛(wèi)星技術股份有限公司
衛(wèi)星運管總指揮李峰主任
為您答疑解惑↓↓
一箭41星，對衛(wèi)星的要求有多高？
李峰介紹
該批衛(wèi)星的主要用途是光學遙感成像
同時還兼顧一定的科學試驗任務
一箭41星要求衛(wèi)星
從結構、質量等方面
進行更高要求的設計
使其體積更小，重量更輕，成本更低
更小的體積和重量
以支撐在一定的運力下
可發(fā)射更多的衛(wèi)星
更低的成本
以降低整體星座研制和運營費用
同時還不能降低衛(wèi)星的技術指標
鄭斌 攝
41顆衛(wèi)星到站后，如何安全“下車”？
首先，對火箭來說
要控制好分離時序
控制衛(wèi)星按照其預定時間進入預定軌道
同時還要控制衛(wèi)星分離的力和力矩
避免其在太空中碰撞
火箭攝像頭拍攝衛(wèi)星分離實景。視頻來源：中國航天科技集團八院
其次，測控方案
主要是根據衛(wèi)星進入軌道
以及衛(wèi)星之間的位置來決定的
要選擇合適的地面站
保證在特定時間內
可跟蹤到我們的衛(wèi)星
也可通過一個地面設備跟蹤多顆衛(wèi)星
這就需要根據衛(wèi)星實際的距離
來確定最終方案
