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華聲在線6月24日訊（通訊員?彭凱?記者?李治）端午假期，湖南迎來暴雨，中國鐵路廣州局集團有限公司長沙機務段值乘列車一度出現(xiàn)大面積晚點，甚至出現(xiàn)線路封鎖。面對暴雨，火車司機們沉著應對，保證了運輸任務的完成。
“這暴雨什么時候能停呀！”6月22日6時56分，當人們沉浸在節(jié)日的歡聚氛圍之中時，值乘Z150次列車的司機苑慶毓卻不由嘆了口氣。端午當日，持續(xù)的暴雨使得滬昆線列車大面積晚點，他所駕駛的列車被封鎖于冷水江東站。這已是他離開長沙的第三日了。
6月20日，正在家中照顧生病女兒的他接到一條臨時通知：為保證臨客開行及交路接續(xù)正常，需增開單機去往懷化站。身處長沙的苑慶毓立即響應，在安頓好女兒后便立馬投身到了這一任務中。20日10時40分，苑慶毓機班操縱機車于長沙出發(fā)，前后共經(jīng)18小時抵達懷化。
然而暴雨的影響還在擴大。由于線路封鎖、多處限速，大量列車滯留于途中。為減少人員接續(xù)的壓力，他主動請纓準備值乘Z150次返回長沙。備乘休息前，苑慶毓與妻子打去視頻電話，不停詢問著女兒的情況。當?shù)弥畠阂呀?jīng)退燒，他懸著的心才稍稍放下。
“節(jié)假日對于我們火車司機而言，往往是‘大家’與‘小家’之間的糾結。為人父，我不該在女兒生病時缺席。但作為一名火車司機，我同樣有自己不可推卸的責任與使命。”22日凌晨3點，經(jīng)過修整后苑慶毓駕駛Z150次開始了忙碌的一晚。由于大雨，連續(xù)多個區(qū)間啟動降雨限速，加之滬昆線復雜的線路坡度，一時之間他操縱壓力巨大。接收復核調(diào)度命令、匯報應急指導臺、操縱列車低速運行……高頻次的作業(yè)使得苑慶毓全程精神高度集中。“暴雨中行車往往具有更高的風險，因此任何一個環(huán)節(jié)必須細之又細！”苑慶毓不斷地提醒著自己。
22日15時，在歷經(jīng)連續(xù)奮戰(zhàn)之后，機班二人終于安全抵達長沙。運行途中，他們共計接收限速命令13條，遭遇封鎖2次，原本6小時的運行點延長至近15小時。
在端午假期的幾天暴雨中，長沙機務段乘務員大多遭遇了列車延誤、駕駛時間延長的情況。但面對雨情，他們都不曾言苦，主動作為，打好了端午期間的防洪硬仗。
（一審：謝振華 二審：蔣俊 三審：王亞奇）
