（圖為K6623次列車旅客正在從地道口前往站臺乘車 通訊員 曾小賢 攝）
華聲在線2月1日訊(記者 龍騰 通訊員 謝敏)1月31日12時30分，長沙火車站旅客如織。大家在車站工作人員的提醒下戴好口罩，有序進站排隊候車。
13時許，由廣鐵集團長沙客運段值乘的K6623次列車開始檢票。這是一趟新增臨時旅客列車，將從湖南地區運送2000余名務工人員前往廣東地區返崗。來自湖南省益陽市沅江的孫先生就是其中一員。他說，自己昨天從手機軟件上看到新增了這趟到深圳的列車，就立馬購買了車票。
(資料圖片)
13時31分，伴隨著火車鳴笛聲，孫先生乘坐的列車緩緩駛離長沙火車站。該列車由長沙火車站出發，經停株洲、衡陽、耒陽、郴州等地區，終點站是深圳站。為了讓旅客更安全快捷返崗，主動對接地方政府，摸底務工人員返崗出行需求，鐵路部門精準安排運力，“點對點”開行返崗務工專列。
據長沙火車站工作人員張琳介紹，為滿足春運節后湖南地區去往深圳方向旅客需求，1月31日，長沙火車站新增2列終到深圳站的始發臨客列車，經停京廣沿線株洲、衡陽、郴州等站，其中K6623次長沙火車站13時31分始發，使用全列硬座車底定員達1652人。T8305次長沙火車站19時40分始發，使用10個臥鋪和4個硬座車底，定員為1084人。
（圖為站臺上旅客正在趕往車廂 通訊員 陳俊彥 攝）
“我們接到任務，立即與長沙車輛段組織成立臨時乘務組，抓好臨客乘務人員業務培訓，服務旅客安全出行。”長沙客運段K6623次列車長湯文信介紹。
運行途中，湯文信在車廂內來回穿梭，整理行李架，提醒旅客看管好自己的小孩和財務，“夜間運行，旅客容易精力分神，他們能夠平安到達目的地，是對我們工作的認可。”
19時32分，在長沙開往深圳的T8305次11車廂里，來自岳陽的董先生帶著妻子和兩個小孩前往深圳務工。“我們專門選了這個臥鋪車，帶著家人在車上睡一覺就到深圳了，明天到了一點也不累。”
“我們根據前期的摸排，特意安排了這個由4個軟臥、6節硬臥和4節硬座組成臨客車，滿足不同務工人員的出行需要。”張琳說。
據了解，為助力務工人員復工復產，湖南地區鐵路部門與地方政府對接，多渠道宣傳推廣，先后在隆回、新化、張家界等地，向廣東、上海、浙江等地區開行務工返崗列車2300余趟，運送務工人員180余萬人次。
后續，鐵路部門還將針對春運期間客流明顯增長的情況繼續加開臨時列車和夜間高鐵。廣大旅客可關注鐵路12306按需購買。
（一審 盧小偉 二審 劉樂 三審 王亞奇）
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