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華聲在線1月14日訊(文/視頻 全媒體見習(xí)記者 王翊瑋 通訊員 陳梅 曾星彬)“電調(diào)已發(fā)令，可以開展作業(yè)！”1月12日23時35分，在常益長高鐵漢壽至益陽南區(qū)間，長沙供電段長沙西高鐵供電車間的18名干部職工，正在開展接觸網(wǎng)檢修作業(yè)。檢調(diào)設(shè)備、測量參數(shù)、查看設(shè)備狀態(tài)，一時間,安靜的常益長高鐵頓時熱鬧了起來。
這群“黝黑漢子”所在的長沙西高鐵供電車間，管轄著常益長高鐵漢壽至長沙西站（含長沙西動車所）牽引供電設(shè)備的檢修維護(hù)工作，營業(yè)里程在108.033公里范圍內(nèi)。今年春運(yùn)是他們護(hù)航常益長高鐵供電安全的首個春運(yùn)。
“常益長高鐵開工建設(shè)的時候，我們大部分職工就在這條新線上工作了。”技術(shù)員黃樂笑著向記者說道，“這些供電設(shè)備就像我們親手帶大的孩子一樣，你們看他們現(xiàn)在有多健康。”
“高空作業(yè)人員注意安全！”凌晨1時30分，線路上寒風(fēng)凜冽，長沙西高鐵接觸網(wǎng)工區(qū)工長羅權(quán)威時常提醒作業(yè)人員要注意安全。盡管夜晚溫度低，但在線路上來回跑的羅權(quán)威已經(jīng)出汗。
常益長高鐵全線橋梁多，絕大多數(shù)疏散通道是在橋梁中間。每次利用人工車梯作業(yè)時，作業(yè)人員都要將沉重的車梯、工具箱扛到作業(yè)點(diǎn)。
“作業(yè)已完成，大家收拾好工具材料，不要遺漏了。”當(dāng)日3時20分，4小時后，作業(yè)結(jié)束。當(dāng)晚，他們圓滿完成了2.5條公里的接觸網(wǎng)供電設(shè)備的檢修任務(wù)。在漆黑地夜里，這群黝黑的漢子們收拾好工具材料準(zhǔn)備返回車間休息。一路上，寂靜無聲，他們在默默等待著下一趟工作任務(wù)。
營業(yè)執(zhí)照