據(jù)央視新聞，當?shù)貢r間4月20日，美國太空探索技術(shù)公司在美國得克薩斯州進行第二次“星艦”（Starship）重型運載火箭的無人飛行測試。火箭在發(fā)射升空3分鐘后，發(fā)生非計劃內(nèi)的解體，繼而發(fā)生爆炸被迫中止任務。
據(jù)中國證券報，SpaceX稱，在星艦發(fā)射出現(xiàn)故障后，是發(fā)射團隊將其人為引爆。
太空探索技術(shù)公司創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，該公司會總結(jié)在此次測試中所學習到的，并在“幾個月后進行下一次試射”。太空探索技術(shù)公司表示，該團隊將審查數(shù)據(jù)并努力進行下一次發(fā)射嘗試。
(資料圖)
美國國家航空航天局（NASA）局長比爾·尼爾森表示，期待太空探索技術(shù)公司從這次測試中所學到的內(nèi)容以及進行下一次飛行測試。
但根據(jù)美國哈佛—史密森尼天體物理中心物理學家的說法，“星艦”火箭在任務失敗前的飛行最大高度僅為39公里，距離國際公認的太空邊界100公里還差得很遠。
據(jù)財聯(lián)社，SpaceX的老板馬斯克在星艦首飛前一直試圖降低外界的期望，特別強調(diào)擔憂推力超強的火箭發(fā)動機可能把發(fā)射臺炸了。星艦由33臺“猛禽”（ Raptor）發(fā)動機提供動力，其推力將超過1600萬磅（折算為7257噸左右），大約是目前紀錄保持者土星5號火箭的兩倍。
從發(fā)射現(xiàn)場升騰起的煙霧，也能感受到火箭推力的威壓。
密密麻麻的火箭助推器特寫。
（圖片來源：視頻直播）
值得一提的是，在火箭爆炸之后，現(xiàn)場的SpaceX員工并沒有表現(xiàn)出沮喪的情緒，現(xiàn)場督戰(zhàn)的馬斯克也面對鏡頭擠出了一個微笑，至少他“火箭別炸發(fā)射架”的預期還是達成了。
盡管20日的發(fā)射未能成功，但馬斯克仍第一時間發(fā)推文回應：“祝賀SpaceX團隊對星艦進行了激動人心的測試發(fā)射！為幾個月后的下一次測試發(fā)射學到了很多東西。”
雖然SpaceX公開強調(diào)“今天測試的成功之處在于我們學到了什么”，但留給科學家們實現(xiàn)穩(wěn)定星際投送的時間表依然緊張。
NASA曾選定星艦執(zhí)行阿耳忒彌斯3號的載人登月任務，如果這個項目沒有被取消的話，理論上的最早發(fā)射時間就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要證明星艦具備穩(wěn)定投送地球軌道的能力。更具有挑戰(zhàn)性的是，如何證明星艦有穩(wěn)定飛向月球的能力。
受制于該飛船的重量，SpaceX需要在飛船圍繞地球軌道飛行時就為其配送燃料——可能需要十幾次發(fā)射，才能滿足一艘星艦飛船跨越地月38萬公里距離的需求。
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封面圖片來源：視頻截圖
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