川觀新聞?dòng)浾?吳亞飛/文 韋唯/圖片、視頻
地下綜合管廊，被稱為保障城市運(yùn)行的“地下生命線”。這些管廊長什么樣，又如何運(yùn)行？4月12日，成都市城市地下綜合管廊監(jiān)管服務(wù)中心舉行開放日活動(dòng)，川觀新聞?dòng)浾邘阕呷氲叵驴臻g，探秘“地下生命線”。
(資料圖片)
地下綜合管廊是指在城市地下用于集中敷設(shè)電力、通信、廣播電視、給排水、熱力、燃?xì)獾仁姓芫€的公共隧道。“可以理解為，將市政管線存放在地下的一個(gè)個(gè)‘房子’，源源不斷向城市輸送水電熱等能源，確保城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)。”成都市城市地下綜合管廊監(jiān)管服務(wù)中心工作人員張瑞介紹，用地下綜合管廊來統(tǒng)籌市政管線，可解決反復(fù)開挖路面、架空線網(wǎng)密集、管線事故頻發(fā)問題，是破解城市“空中蜘蛛網(wǎng)”“馬路拉鏈”問題的重要手段，也能提高地下空間利用水平，保障能源供給安全穩(wěn)定。
【探訪】
機(jī)器人巡檢 分控中心實(shí)現(xiàn)智慧管理
午間，天府公園內(nèi)，綠植蔥蘢、人來人往，一幅日常的城市生活景象。
但很多人并不知道，就在他們腳下，有一座看不見的“地下城”——天府新區(qū)雅州路地下綜合管廊，總長約3公里，是天府新區(qū)納入國家綜合管廊試點(diǎn)項(xiàng)目之一。
智能巡檢機(jī)器人
下到管廊內(nèi)部，頭頂上是兩排酷似小燈籠的消防裝置，兩側(cè)有一排排架子，是給各類管道搭好的“床位”。在這里，一輛小型車輛可自由通過，是成都目前唯一可通行車輛的管廊。
張瑞介紹，每天都有巡檢人員在管廊內(nèi)巡查，檢查自動(dòng)滅火器運(yùn)行狀態(tài)是否正常，入廊管線信息是否完整，配電箱工作狀態(tài)是否正常等，發(fā)現(xiàn)故障就立即安排檢修。
這里還有一群特殊的“巡檢員”。它們頭頂著兩只“大眼睛”，四個(gè)小輪子靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，這是智能巡檢機(jī)器人。在收到指令后，智能巡檢機(jī)器人可按照最高0.7米/秒速度巡檢，兩只“大眼睛”對(duì)著門旁的電力設(shè)備和管廊上方的監(jiān)控設(shè)備“左看右看”，將發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行自動(dòng)圖像分析，將結(jié)果推送到后臺(tái)電腦上。
“地下管廊為密閉空間、陰暗潮濕，并且有出現(xiàn)甲烷、硫化氫等有害有毒氣體的隱患，人工巡檢勞動(dòng)強(qiáng)度大，還存在安全風(fēng)險(xiǎn)。”張瑞介紹，智能巡檢機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)管廊病害的自動(dòng)采集、自動(dòng)分析、自動(dòng)報(bào)警等功能，截至目前，實(shí)現(xiàn)替代人工完成日常巡檢項(xiàng)目70%以上，巡檢效率提升4倍。
地下綜合管廊
而在一旁的雅州路分控中心，是管理綜合管廊的“大腦”，承擔(dān)著運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、設(shè)備聯(lián)動(dòng)控制、遇突發(fā)事件實(shí)施搶險(xiǎn)救災(zāi)等職能。記者在分控中心內(nèi)見到，伴隨智能巡檢機(jī)器人的停留，電腦屏幕上同步出現(xiàn)相應(yīng)畫面，實(shí)時(shí)顯示此處的環(huán)境質(zhì)量參數(shù)，巡檢機(jī)器人巡查到異常情況，預(yù)警系統(tǒng)將彈出預(yù)警信息。
同時(shí)，地下管廊內(nèi)每公里安設(shè)有500多個(gè)監(jiān)測(cè)設(shè)備，如氧氣探測(cè)器、溫濕度探測(cè)器、聲光報(bào)警器等，可以監(jiān)測(cè)氧氣含量、溫濕度、硫化氫濃度、甲烷濃度等，如果發(fā)現(xiàn)液位超限、氧氣含量偏低、火災(zāi)煙霧等異常情況，會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)排水、通風(fēng)、消防等設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)處置，并發(fā)送報(bào)警信息通知管理人員及時(shí)處理。
張瑞介紹，隨著智能化提升，地下綜合管廊將會(huì)更好地?fù)?dān)起“生命線”的重任，為城市安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行做牢堅(jiān)實(shí)保障。
【舉措】
建管分離 2035年將建成1000公里
成都作為國家第二批地下綜合管廊試點(diǎn)城市，計(jì)劃到2035年，全市將建成管廊約1000公里。截至2022年底，成都在建管廊約180公里，建成管廊約100公里，其中正式移交納入管理管廊約50公里。
智能巡檢機(jī)器人傳輸畫面（成都市城管委供圖）
隨著建設(shè)步伐的加快，管廊管理工作也在同步有序推進(jìn)。“在市級(jí)層面，成都明確了‘建管分離’的管理體制。”成都市城管委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，成都出臺(tái)了地下綜合管廊規(guī)劃建設(shè)管理辦法和運(yùn)營維護(hù)管理辦法，明確成都市住建局負(fù)責(zé)管廊規(guī)劃、建設(shè)工作，成都市城管委負(fù)責(zé)管廊運(yùn)營維護(hù)的行業(yè)管理工作。此外，成都還成立了城市地下綜合管廊監(jiān)管服務(wù)中心，承擔(dān)行業(yè)建章立制、規(guī)劃編制、移交審核、普查統(tǒng)計(jì)、應(yīng)急處置指揮等相關(guān)職責(zé)，是全國唯一專門從事地下綜合管廊監(jiān)管工作的機(jī)構(gòu)。
值得一提的是，成都在全國首創(chuàng)地下綜合管廊“廊長制”模式，搭建總廊長、區(qū)域廊長、責(zé)任廊長、專業(yè)廊長的四級(jí)“廊長制”管理體系，明確各級(jí)廊長工作職責(zé)，建立管理扁平、快速反應(yīng)、溝通有效的管理機(jī)制，保障管廊運(yùn)維高效運(yùn)轉(zhuǎn)、快速處置。
分控中心
成都城市地下綜合管廊監(jiān)管服務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為城市“地下生命線”，地下綜合管廊與市民生活息息相關(guān)，重要性不言而喻，“但同時(shí)，作為地下設(shè)施，也存在著空間受限、空氣不流通等不利于人工長時(shí)間作業(yè)的問題，未來的管廊管理發(fā)展方向?yàn)椤疅o人化的管理模式、智慧化的管理手段’。”
