我省將建兩個汽車制造配套產業(yè)園
(資料圖)
力爭到2025年營收過700億元
華聲在線3月6日訊 今日，記者從湖南省發(fā)改委獲悉，《重點先進制造業(yè)省級配套產業(yè)園區(qū)布局發(fā)展方案》已于近日發(fā)布，《方案》明確將首批布局設立省級汽車制造配套產業(yè)園2個。其中，湖南汽車制造配套產業(yè)園(長沙)將以長沙自貿臨空區(qū)管委會及其管理區(qū)為依托，力爭到2025年，園內汽車零部件制造營業(yè)收入過400億元。
首批設立省級汽車制造配套產業(yè)園2個
據(jù)了解，我省汽車制造等重點先進制造業(yè)集聚程度較高，具有較好的發(fā)展基礎。
汽車制造產業(yè)在長沙集聚了上汽大眾、比亞迪等整車制造企業(yè)和博世等一大批知名零部件制造企業(yè)。株洲市、湘潭市布局有北汽、吉利等整車生產企業(yè)，在湘潭經開區(qū)、高新區(qū)也集聚了舍弗勒、屹豐、地通等近百家汽車零部件企業(yè)。
電力裝備產業(yè)，衡陽特變電工、湘電集團等成為具有國內外較強競爭力的龍頭企業(yè)。軌道交通產業(yè)，株洲市集聚了中車株機、中車株所等軌道交通產業(yè)企業(yè)139家。航空航天產業(yè)，以株洲高新區(qū)董家塅片區(qū)為重點，入駐涉航骨干企業(yè)38家，基本形成集中小航空發(fā)動機研制、通航整機制造、配套衍生的產業(yè)集群。
“但上述產業(yè)領域仍然存在產業(yè)生態(tài)不夠完善，產業(yè)鏈供應鏈‘卡脖子’問題較多，產業(yè)核心競爭力有待提高等突出問題，亟需加快突破。”湖南省發(fā)改委表示。
為了促進產業(yè)更好地發(fā)展，據(jù)悉，湖南將首批布局設立省級汽車制造配套產業(yè)園2個、電力裝備配套產業(yè)園2個、軌道交通配套產業(yè)園1個、航空航天配套產業(yè)園1個。
力爭建設全國最大軌道交通產業(yè)服務中心
湖南汽車制造配套產業(yè)園(長沙)規(guī)劃范圍以長沙自貿臨空區(qū)管委會及其管理區(qū)為依托，總規(guī)劃面積約15.93平方公里。將在傳統(tǒng)乘用車零部件領域，開展數(shù)字化、網絡化、智能化升級，提升關鍵零部件配套水平。著力打造中部地區(qū)重要汽車零部件硅谷、湖南省汽車零部件產業(yè)核心區(qū)，力爭到2025年，園內汽車零部件制造營業(yè)收入過400億元。
湖南汽車制造配套產業(yè)園(湘潭)規(guī)劃范圍以湘潭經開區(qū)現(xiàn)有湖南高端汽車零部件產業(yè)園為依托，近期規(guī)劃面積約1平方公里，將推動汽車零部件產業(yè)集群發(fā)展，打造成全國一流、全省領先的特色專業(yè)產業(yè)園區(qū)。力爭到2025年，園內汽車零部件制造營業(yè)收入達到300億元。
湖南軌道交通配套產業(yè)園(株洲)規(guī)劃范圍以株洲高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)田心片區(qū)為依托，總規(guī)劃面積19平方公里，將加快發(fā)展高速綠色經濟鐵路裝備、智能鐵路關鍵裝備等。到2025年，力爭配套園產業(yè)規(guī)模突破1000億，建成世界一流的軌道交通裝備研發(fā)中心和國際領先的軌道交通裝備智造中心，建設全國最大的軌道交通產業(yè)服務中心。
■文/視頻 華聲在線全媒體記者 卜嵐
