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華聲在線12月1日訊（通訊員 粟小蘭 記者 龍騰）日前，《湖南省公路邊坡地質(zhì)災(zāi)害智能監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)程》（DB43/T 2448-2022）經(jīng)湖南省市場(chǎng)監(jiān)督管理局批準(zhǔn)發(fā)布，將于2023年2月10日起施行。
在我國(guó)，公路邊坡地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生頻繁，一旦災(zāi)害發(fā)生，將危害公路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及人民生命財(cái)產(chǎn)安全。湖南作為地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜、地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)的中部交通大省，公路邊坡地質(zhì)災(zāi)害的本質(zhì)安全防范、監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)、應(yīng)急處治等工作已成為當(dāng)下公路建設(shè)與運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)面臨的重點(diǎn)和難點(diǎn)。智能監(jiān)測(cè)技術(shù)可對(duì)邊坡地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)和危險(xiǎn)性動(dòng)態(tài)評(píng)估，及時(shí)預(yù)警，采取應(yīng)急處置措施，極大減少災(zāi)害造成的經(jīng)濟(jì)損失和負(fù)面影響。因此，有必要以標(biāo)準(zhǔn)化為手段，提高湖南地區(qū)邊坡地質(zhì)災(zāi)害智能監(jiān)測(cè)和應(yīng)急處治能力，減少安全事故發(fā)生。
基于上述背景，由湖南致力工程科技有限公司提出，與湖南省交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理局、長(zhǎng)沙市公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司、中南大學(xué)、長(zhǎng)沙理工大學(xué)、湖南省高速公路集團(tuán)有限公司、湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司、中交第三公路工程局有限公司組成編制組，以湖南致力工程科技有限公司自主研發(fā)的智能監(jiān)測(cè)技術(shù)體系研究成果為支撐，依托本省公路邊坡地質(zhì)災(zāi)害智能監(jiān)測(cè)工程項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，廣泛征求意見(jiàn)，并與國(guó)家、行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行銜接，形成了適合湖南本土的公路邊坡地質(zhì)災(zāi)害智能監(jiān)測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
《規(guī)程》共分為9個(gè)章節(jié)和4個(gè)附錄，主要內(nèi)容包括：術(shù)語(yǔ)、基本規(guī)定、監(jiān)控要求、監(jiān)控方法、數(shù)據(jù)采集與管理、數(shù)據(jù)分析與預(yù)警、監(jiān)測(cè)成果等。《規(guī)程》為公路邊坡滑坡、崩塌、不穩(wěn)定斜坡等地質(zhì)災(zāi)害智能監(jiān)測(cè)提供了全面、詳實(shí)的流程與方法依據(jù)，規(guī)范和統(tǒng)一了公路邊坡智能監(jiān)測(cè)中的監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置、設(shè)備安裝、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析、監(jiān)測(cè)預(yù)警閾值、不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的災(zāi)害處置指南、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析及報(bào)告。
《規(guī)程》的發(fā)布填補(bǔ)了湖南公路邊坡智能監(jiān)測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的空白，為公路邊坡地質(zhì)災(zāi)害智能監(jiān)測(cè)提供了可靠保障和技術(shù)指導(dǎo)。《規(guī)程》的實(shí)施將有效提升公路邊坡地質(zhì)災(zāi)害防災(zāi)減災(zāi)信息化管理水平，提高預(yù)警和應(yīng)急處治能力，降低災(zāi)害損失，更好地保障人民生命和財(cái)產(chǎn)安全。
（一審：蔣俊 二審：盧小偉 三審：文杰）
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