本應正常通行的非機動車道因他人違規停放汽車而被阻擋，電動自行車在繞行過程中出了事故，誰之責？6月27日，紅星新聞記者從成都簡陽市人民法院獲悉，該院審理了這樣一起案件，最終法院判決三名違章停車人各承擔12.5%的賠償責任。
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3輛車占道 電動車為避讓出意外
不久前，家住簡陽市的丁某駕駛電動自行車出行，一路上都在非機動車道騎行。但走到其中一路段時，非機動車道因停放了三輛汽車而被阻擋，丁某為繞開這幾輛汽車，只好借機動車道行駛。
沒想到，剛一越線，便與王某駕駛的一輛三輪摩托車相撞，丁某和王某均受傷，車輛也有不同程度損壞。經交警部門勘驗，認定丁某在變道時未做到充分觀察注意，且三輪摩托車司機王某駕駛速度過快，雙方承擔同等責任。
此時，丁某提出，自己之所以突然變道是因為三輛汽車違規停車占據了非機動車道，不得已而為之，不然也不會發生事故。丁某認為，張某等三人也應當承擔一定責任。隨后，丁某便起訴至簡陽法院，要求車主張某等三人賠償醫療費等各項損失共計23萬余元。
違停者對事故有過錯 3名車主被判賠償
法庭上，被告人張某等人都覺得很無辜，自己的車只不過在路邊臨停了一下，也沒有直接與原告的車輛發生碰撞、擦掛，為何要賠償？
法院經審理認為，機動車在道路上臨時停車，應當遵守道路交通安全法關于“在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行”的相關規定。如果確有特殊情況需停車，則要開啟相應的警示車燈，并在車輛、車尾設置相應的警示標志。張某等三人停放的路段并沒有劃定停車位，三人屬于違規停車，同時也沒有按規定設置警示標志，停放時間也超過辦理事務的必要時長，對事故的發生有一定的過錯。
最終，法院經審理認定，先由三輛汽車的保險公司在交強險醫療費用賠償限額內承擔賠償責任，三輪摩托車駕駛員王某因沒有投保交強險，自行承擔交強險賠償責任。超出部分金額，根據交警部門的責任認定，確定王某承擔50%賠償責任，張某等三名違章停車人各承擔12.5%的賠償責任，其他損失由電動自行車騎行人丁某自行承擔。
法官提示，許多駕駛員對違章停車的危險性認識不足，往往圖方便隨意在非機動車道、人行道上停放機動車，不但嚴重影響了道路交通秩序，更成為交通安全的重大隱患。一旦發生交通事故可能承擔相應的賠償責任，造成重大交通事故的甚至要承擔刑事責任。
紅星新聞記者 章玲
編輯 于曼歌
