若待桃李皆爭春，出門俱是看花人。記者4日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，牛年春游黃金季節就要來了，長三角鐵路近日出臺春游運輸方案，預計發送旅客4400萬人次，日均發送157.1萬人次，客流恢復至疫前同期的76.8%;鐵路部門計劃啟用60對高峰線列車、增開17對動車組列車，幫助旅客趕赴一場與春天的約會。
動車組列車行駛在徐鹽高鐵線上。 李文偉 攝
春季是賞景踏青、愉悅身心的大好時節，長三角人口密集，經濟發達，風景名勝眾多，旅游資源豐富;區域內鐵路織線成網，高鐵公交化開行，乘高鐵快旅慢游已成常態。隨著全國疫情中高風險地區清零，市民游客受抑制的出游需求有望迎來報復性反彈。
據悉，今年長三角鐵路春游客流將呈現以下特點，一是中短途游成為主流，都市游、近郊游、家庭游等持續升溫，都市景點、自然生態、名城古鎮、近郊鄉村將受到旅客的青睞，出行范圍相對集中在高鐵3小時交通圈內;二是紅色旅游熱度攀升，今年恰逢建黨百年，上海、浙江、江蘇、安徽等地紅色旅游景區將吸引游客打卡游覽，人民群眾通過紅色之旅，重溫紅色記憶、追尋紅色足跡、傳承紅色基因;三是周末游將成重點，春游客流由“踏青+掃墓”轉變為“以游為主、掃墓為輔”，利用周五至周日時間出游成多數人的選擇;四是新增多處春游打卡地，去年連鎮高鐵、商合杭高鐵全線貫通，鹽通高鐵、合安高鐵、徐連高鐵、衢寧鐵路相繼開通運營，蘇北揚州、鹽城、徐州、連云港等，浙西南遂昌、松陽、龍泉、慶元等多地區將成為新的春游打卡地。
結合天氣轉暖、疫情好轉、游客出行意愿增強等多方因素，長三角鐵路部門對今年春游運輸將分為兩個階段來組織，第一階段自3月12日至3月31日20天，客流處于穩中爬升階段，日均發送旅客150萬人次左右;第二階段從4月1日至4月8日(含清明假期)共8天，客流迎來高峰期，日均發送旅客180萬人次左右。
春游“說走就走”，意味著疫情防控需要更細更實。長三角鐵路所有客運車站將進一步優化測溫、驗碼流線，實現旅客和工作人員體溫測量率、規范口罩佩戴率、發熱移交處置率三個100%的目標。鐵路工作人員將常態化落實常態化消毒通風措施，根據客流量動態調整消毒時間、頻次和力度，加強候車室、廁所、公用服務設施、進庫列車等區域和設施設備的消毒，加大中央空調通風系統新風供應，保持公共場所溫度適宜、空氣新鮮、環境整潔，努力為旅客創造安心、放心的出行環境。
此外，為滿足疫情防控常態化形勢下人們春游需求的新變化，鐵路部門還將推出跨省軟臥專列、云貴旅游列車、南國旅游列車等新產品。作為長三角唯一的鐵路旅游企業，上海鐵路國際旅游(集團)有限公司副總經理李莉表示，“我們還將圍繞‘重溫紅色歷史、傳承奮斗精神’‘體驗美麗鄉村、助力鄉村振興’等主題，提供‘高鐵+紅色教育線路’定制服務，突出政治效益和社會效益，引導人民群眾品味紅色文化，感受美好幸福生活，助力文旅市場和文旅企業全面復蘇。”
(記者 王子濤 許文峰)
