出口產品鏈條不斷延伸、中歐班列開行提速、濟南機場北指廊即將啟用、自貿試驗區濟南片區政策優勢凸顯、綜保區進出口值恢復性增長……濟南市外貿進出口動能強勁。2021年上半年，濟南市外貿進出口總值855.1億元，同比增長27.2%，較全國平均水平高0.1個百分點，其中：出口514.3億元，同比增長50.3%;進口340.8億元，同比增長3.2%。
出口產品實現“質”的飛躍
從每噸1800多美元到每噸10000多美元，近年來，萊蕪生姜加工鏈條不斷延伸，出口產品從傳統的保鮮姜、腌漬生姜、姜芽，逐漸發展到脫水姜片、姜粉、壽司姜片、姜飲料等附加值較高的20多個系列50多個品種，實現“質”的飛躍。“姜疙瘩”成為帶動農民增收致富的“金疙瘩”，2021年上半年，濟南市共出口生姜及系列制品4.72萬噸價值5.66億元，同比分別增長8.01%、39.07%。這是濟南市上半年外貿進出口的一個縮影。
今年上半年，濟南市外貿進出口形勢持續向好。出口方面，機電產品和農產品出口值占濟南市出口總值的62.1%。其中，機電產品出口288.1億元，增長60.3%。汽車、機床、鋼材出口大幅增長，增速分別為120.4%、52.5%、48.7%。進口方面，上半年，機電產品、鐵礦砂、農產品等三項進口值合計占全市進口總值的84.4%。集成電路進口下降38.3%，肉類、木材進口分別大幅增長78%、21.9倍。
上半年，濟南市對主要貿易國家(地區)進出口保持增長。其中，對東盟進出口151.8億元，增長17.8%;對歐盟(不含英國)進出口95.4億元，增長15.3%;對拉丁美洲進出口81.7億元，增長36.6%;對美國進出口73.5億元，增長26.2%。同期，濟南市對“一帶一路”沿線國家進出口294.8億元，增長30.4%，占進出口總值的34.5%。另外，對RCEP國家進出口360.1億元，增長2.4%。
中歐班列進出口值增長76.4%
4月17日，泉城海關監管完成省內首批中歐班列跨境電商B2B模式貨物出口，貨值80.6萬元。濟南市在“班列+電商”方面走在了全省前列。
4月23日，作為國際內陸港核心的董家鐵路貨運中心海關監管作業場所正式驗收通過，濟南國際內陸港對外開放再添新動能。
隨著國際海運運力進一步緊張、運費持續上漲，中歐班列以其獨特的物流優勢、強大的運輸體系成為越來越多外貿企業的選擇，上半年濟南市“齊魯號”中歐班列新增赫爾辛基、巴塞羅那、法蘭克福等5條運行路線，共開行中歐班列378列次，增長35.5%，有望提前完成全年開行600列次以上的預定目標;進出口值38.9億元，增長76.4%。
另外，濟南機場北指廊即將啟用。機場海關加快國際物流大通道建設，全力支持濟南機場國際貨運洲際航線拓展，逐步完善國際貨運航線布局，搭建“空中絲綢之路”。濟南國際機場相繼開通了直飛列日、米蘭、洛杉磯、東京、大阪等國際城市的貨運航線，國際貨運量連續3年大幅增長，下一步濟南國際機場將加密通往歐美、新增通往南美的國際貨運航線，進出口貨運吞吐量將再上一個新臺階。
自貿試驗區濟南片區成績亮眼
自山東自貿試驗區濟南片區成立以來，海關立足濟南片區功能定位和重點產業，形成創新海關監管制度、促進綜合保稅區升級、支持擴大口岸開放、促進新型業態發展、服務新舊動能轉換、構建一流營商環境等六方面支持自貿區建設的27條舉措83項具體任務。截至5月份，濟南片區共有海關注冊企業2074家，較2020年增長12.7%。今年上半年進出口值276億元，同比增長29.1%，占濟南市進出口總值的32.3%，較2020年提高1.8個百分點。
綜合保稅區同樣是對外開放的高地。今年以來，受青島港港口存放場地限制和企業進口計劃變更影響，濟南綜保區原油進口業務大幅受挫，導致前期綜保區進出口值有所下降。近期隨著濟南市逐漸加大招商力度，大力發展機電、紡織、一般工業品等出口業務，今年3-5月，綜保區進出口累計降幅連續收窄。截至今年6月份，濟南綜保區、濟南章錦綜保區合計進出口103.3億元，同比增長77.4%，呈恢復性增長。(記者 申紅 段婷婷)
