隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為造車趨勢。近兩年，新能源汽車和智能汽車成為“香餑餑”，不僅傳統(tǒng)車企積極進行相關(guān)的轉(zhuǎn)型，小米、阿里、華為等科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也競相跨界投入。在此契機下，市場上首只智能電車ETF——易方達中證智能電動汽車ETF(認購代碼：516593，二級市場交易代碼516590)于4月19日起重磅發(fā)行，該基金將一攬子投資智能電動車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，助力投資者更便捷地分享中國智能電動車發(fā)展紅利。
三端共振，智能電車步入高增長趨勢
汽車智能化或?qū)碇袊囆袠I(yè)彎道超車的機遇。在此智能化的過程中，整車和零部件競爭格局和盈利模式都將重塑，政策端+供給端+需求端三端共振，未來5-10 年電動智能化領(lǐng)域孕育出的投資機會值得關(guān)注。
政策端，據(jù)國盛證券研報分析，“車-路-云”協(xié)同的政府基調(diào)下，“新三化”(電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化)成為行業(yè)的發(fā)展重心，新能源與智能網(wǎng)聯(lián)兩者結(jié)合愈加緊密。從《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》中可以看到，網(wǎng)聯(lián)化與智能化技術(shù)在汽車領(lǐng)域的重要性已經(jīng)迅速提升，《規(guī)劃》明確要求推動智能路網(wǎng)設(shè)施建設(shè)，推進交通標志標識等道路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造升級等，隨著5G的推廣，構(gòu)建人-車-路智能互聯(lián)的5G車聯(lián)網(wǎng)將有望大范圍應(yīng)用。
供給端，國盛證券相關(guān)研報指出，未來優(yōu)質(zhì)車型將投放加速，智能駕駛提升品牌區(qū)分度。2020年是國際主流車企的第一輪新能源車產(chǎn)品周期投放起點，2021年開始將快速上量，強化電動化趨勢，加速新能源汽車滲透率提升。
需求端，Marklines & ACEA數(shù)據(jù)顯示，2020 年，全球范圍內(nèi)新能源汽車(含純電+插電混)銷量為 324 萬輛。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020年中國新能源汽車銷量為 137 萬輛。今年以來，新能車銷量實現(xiàn)迅猛增長。僅剛剛過去的3月，新能源乘用車批發(fā)銷量達到20萬輛，同比增長近3倍。
不少機構(gòu)認為，經(jīng)過十幾年的不斷發(fā)展，我國已成為全球最大的新能源汽車市場。在促進國內(nèi)大循環(huán)的經(jīng)濟戰(zhàn)略大背景下，財政部提前下達2021年新能源補貼預(yù)算，或?qū)⒊掷m(xù)利好我國新能源和智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
智能電車指數(shù)價值凸顯，易方達實力護航
易方達中證智能電動汽車ETF(認購代碼：516593，二級市場交易代碼516590)追蹤的是中證智能電動汽車指數(shù)(代碼：H11052)。
中證智能電動汽車指數(shù)從滬深A(yù)股中選取主營業(yè)務(wù)涉及智能電動汽車動力系統(tǒng)、感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、整車生產(chǎn)以及汽車后市場的上市公司股票作為樣本股，反映智能電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈上市公司股票的整體表現(xiàn)。從細分領(lǐng)域看，指數(shù)主要分布在動力電池及材料等的電動化產(chǎn)業(yè)鏈，合計權(quán)重約67%;在整車及智能化產(chǎn)業(yè)鏈上權(quán)重約為17%、16%。
表：中證智能電動汽車指數(shù)指數(shù)前十大成分股
| 代碼 | 公司簡稱 | 占比 | 中信三級行業(yè) |
| 300750.SZ | 寧德時代 | 17.77% | 鋰電池 |
| 002594.SZ | 比亞迪 | 13.13% | 乘用車Ⅲ |
| 300124.SZ | 匯川技術(shù) | 6.47% | 電力電子及自動化 |
| 300014.SZ | 億緯鋰能 | 6.25% | 鋰電池 |
| 002230.SZ | 科大訊飛 | 4.67% | 新興計算機軟件 |
| 002460.SZ | 贛鋒鋰業(yè) | 4.53% | 鋰 |
| 002812.SZ | 恩捷股份 | 4.32% | 鋰電化學(xué)品 |
| 600741.SH | 華域汽車 | 3.83% | 汽車零部件Ⅲ |
| 002050.SZ | 三花智控 | 3.26% | 其他家電 |
| 300450.SZ | 先導(dǎo)智能 | 3.12% | 鋰電設(shè)備 |
數(shù)據(jù)來源：Wind，2021/4/13
前十大成份股為智能電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心個股，龍頭特性明顯。相比新能源車指數(shù)，智能電車指數(shù)除了囊括電動化產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的核心個股，同時還包含了當(dāng)前智能產(chǎn)業(yè)鏈最具代表性的標的，例如科大訊飛、德賽西威、四維圖新等，覆蓋更為全面。未來，在國內(nèi)技術(shù)進步與產(chǎn)能升級的浪潮下，更多智能汽車優(yōu)質(zhì)標的有望納入指數(shù)，賦予指數(shù)更好的成長性與想象空間。
圖：中證智能電動汽車指數(shù)年度收益對比
數(shù)據(jù)來源：Wind，2021/4/13
長期來看，中證智能電動汽車指數(shù)自2017年以來大幅超越同期寬基指數(shù)，其中受益于2020年新能源板塊整體爆發(fā)，指數(shù)2020年收益達110.8%，具備較高的彈性以及較強的交易屬性。
易方達中證智能電動汽車ETF除了有前景廣闊的優(yōu)質(zhì)賽道之外，還有易方達強大投研實力保駕護航。易方達在主動權(quán)益、固定收益、指數(shù)投資、量化投資、多資產(chǎn)投資、海外投資、另類投資等領(lǐng)域全面布局，并建立了科學(xué)嚴謹、高效互動的投研體系。針對不同研究對象和投資工具搭建了完備的研究分析框架和指標體系，并通過自主開發(fā)的信息技術(shù)系統(tǒng)平臺，為各項投資決策提供有力的支持和依據(jù)。
