3月31日，上海市城鄉建設和交通發展研究院正式對外發布《2020年上海市綜合交通運行年報》。
據悉，2020年上海市區號牌和新能源號牌小客車快速增長，其中新能源車推廣量創歷史新高。此外，上海加速建構長三角一體化新格局，完成多項重大規劃編制，頂層設計更為健全。《2020年上海市綜合交通運行年報》還顯示，新城發力已成為上海融入新發展格局的重大戰略選擇，但對標節點城市的更高定位，城市功能和綜合交通體系尚有較大提升空間。
根據《2020年上海市綜合交通運行年報》顯示，過去一年，上海市區號牌和新能源號牌小客車快速增長。根據統計，至2020年，全市注冊機動車469.1萬輛，其中，小客車397.1萬輛，同比增加26.7萬輛。市區號牌上牌量同比增加11.5萬輛;滬C號牌上牌量同比增加5萬輛。
值得一提的是，2020年上海新能源汽車推廣量12.1萬輛，創歷史新高，累計推廣量已達42.4萬輛。
綜合來看，具有市域通行權的滬牌以及新能源號牌持續快速增長，合計增加21.7萬輛，為2019年的1.5倍。而具有部分區域通行權的滬C號牌增速顯著放緩。
同樣受小客車總量上升的影響，城市停車壓力有所增加。為此，上海有序推進共享智慧停車，2020年共創建168個共享停車項目，泊位規模8887個，共享泊位累計達3.13萬個。其中，服務住宅小區的項目占實施泊位數的80%。
此外，上海市公共停車管理平臺于去年正式投用，“上海停車”APP上線后，已覆蓋全市4300多個公共停車場庫、收費道路停車場的89萬個公共泊位，逐步實現對在線支付和信用支付方式的支持，停車服務和管理的數字化、智慧化水平進一步提升。
(記者 殷立勤)
