全美制造業(yè)協(xié)會(NAM)首席執(zhí)行官杰伊•蒂蒙斯(Jay Timmons)當(dāng)?shù)貢r間周四警告，供應(yīng)鏈中斷和價格上漲問題尚未緩解，美國制造業(yè)的職位空缺已經(jīng)從疫情期間的30萬左右飆升至85萬。
由于勞動力短缺和商品供不應(yīng)求，“我們看到成本壓力不斷上升” 蒂蒙斯周四對媒體表示， “這樣的結(jié)果是，給許多制造商的供應(yīng)鏈造成瓶頸。”
他補充稱，“這是現(xiàn)在的一個重要問題，制造商們正盡最大努力解決它。”
去年美國人因疫情而呆在家中，對商品的需求激增，導(dǎo)致供應(yīng)緊張。與此同時，疫情還擾亂了制造商及其供應(yīng)商的勞動力供應(yīng)，導(dǎo)致各行業(yè)原材料短缺。而今年，隨著越來越多的美國人接種疫苗，經(jīng)濟重新開放，需求進一步強勁，這加劇了美國供應(yīng)鏈危機。
根據(jù)美國供應(yīng)管理協(xié)會發(fā)布的5月Markit制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)，盡管新訂單和積壓訂單加速增長，生產(chǎn)和招聘速度仍較前月放緩。
德勤(Deloitte)和美國制造業(yè)研究所(The manufacturing Institute)聯(lián)合進行的一項研究顯示，到2030年，美國制造業(yè)技能缺口預(yù)計將導(dǎo)致210萬個職位空缺，這可能使美國經(jīng)濟損失高達1萬億美元。該研究還顯示，到2030年，美國制造商需要填補400萬個工作崗位。
盡管美國制造業(yè)已經(jīng)收復(fù)了疫情期間63%流失的工作崗位，但德勤研究中接受調(diào)查的多數(shù)制造商仍預(yù)計，2021年及以后，在吸引和留住員工方面將面臨長期挑戰(zhàn)。研究還顯示，與2018年相比，找到合適人才的難度也增加了36%。
“多年來，我們一直存在技能空缺。”蒂蒙斯稱稱“實際上，制造業(yè)的職位空缺在疫情期間降到了歷史最低水平——30萬個。但今天，制造業(yè)的職位空缺又飆升至851,000個。”
蒂蒙斯周四表示，為了到2025年將這一數(shù)字減少約60萬，NAM 希望吸引新一代年輕人在“現(xiàn)代”制造業(yè)中追尋職業(yè)生涯。NAM是美國最大的制造商行業(yè)協(xié)會。
國際金融協(xié)會(IIF)也在日前發(fā)布的一份報告表示，推高全球產(chǎn)品成本的供應(yīng)延遲可能會持續(xù)到2022年，從而加劇通脹擔(dān)憂。
不過蒂蒙斯表示，美國制造業(yè)正在“走強”，因為過去的政策支持了積極就業(yè)創(chuàng)造率，未來的基礎(chǔ)設(shè)施投資政策也將支持就業(yè)。
當(dāng)?shù)貢r間周四，美國總統(tǒng)拜登宣布，他同意了兩黨參議員小組所提出的基建計劃。據(jù)媒體報道，該方案總成本為1.2萬億美元，為期8年，包含約5590億美元新支出。
蒂蒙斯表示，隨著經(jīng)濟繼續(xù)深度復(fù)蘇，希望未來不會出現(xiàn)供應(yīng)鏈瓶頸。(周玲)
