1月4日，深圳市交通運輸局發布最新統計數據，2021年海空“雙港”逆勢增長，貨運吞吐量雙雙攀上歷史新高。數據顯示，2021年，深圳港全年累計完成集裝箱吞吐量2877萬標箱，同比增長8.4%，超額完成年度目標，集裝箱吞吐量位居全球第四;深圳寶安國際機場全貨機通航點達到51個，貨郵吞吐量全國增長最快，首次突破150萬噸。
深圳港
國際班輪航線達302條
港口貨運是深圳的支柱產業之一，是我市經濟穩步發展的“壓艙石”。在2021年全球疫情持續蔓延、航運市場不斷波動的形勢下，深圳交通運輸主管部門、港航企業積極應對，實現了港口業務的逆勢增長。
在積極做好疫情防控的前提下，交通部門努力將疫情對深圳港的影響降至最低，通過積極協調班輪公司增開航線、預留艙位、增開外貿加班船，加大空箱調撥力度，有效緩解運力緊張矛盾，保證進出口物流暢通。2021年，深圳港國際班輪航線達到302條，相比2020底增加61條;全年累計增開728條加班船。
一批港航重點項目建設也在穩步推進，為港口貨運的發展提供源源動力。深圳港南山港區媽灣智慧港于2021年6月投入運營;鹽田港區東作業區集裝箱碼頭工程一期工程2021年12月8日開工建設;小漠國際物流港一期2021年12月28日開港運營。目前，深圳全港可同時靠泊的20萬噸級超大型集裝箱船舶已達12艘。
深圳寶安國際機場
吞吐量首破150萬噸
2021年，深圳寶安國際機場的空港三大指標在全國各大機場中名列前茅：旅客吞吐量3635.8萬人次，全國排名第三;貨郵吞吐量156.8萬噸，全國排名第三，同比增長12%;航班起降31.8萬架次，全國排名第三。實現航空貨郵的“新跨越”:國際貨運方面，新開巴黎、洛杉磯等5個全貨機航點，加密芝加哥、盧森堡等11條國際貨運航線，國際全貨機航線通航城市達30個，全貨機通航點達到51個，創歷史新高;在國內新開蕪湖、大連2條國內全貨機航線，加密北京、無錫等3條國內全貨機航線，國內全貨機航線通航城市20個;貨郵吞吐量全國增長最快，也是首次突破了150萬噸。( 肖晗 )
