“哎喲!”斑馬線前，孟李迎剛從一輛停車禮讓的公交車前走過，一轉頭，一輛轎車疾馳而來，他禁不住驚叫起來。“吱——砰”，伴隨尖利的剎車聲和沉悶的撞擊聲，晃動的座椅模擬出事故撞擊時的體感，把戴著VR眼鏡的他嚇得一哆嗦。
“太真實了!還好這不是真的發生在馬路上。”回想起剛剛經歷的車禍景象，孟李迎拍了拍胸口，長出一口氣，感到一陣后怕。
在杭州市上城區望江街道交通治理中心(下稱“交治中心”)里，杭州公交集團“求知專線”駕駛員孟李迎和他的11名同事正在接受一場特別的防御性駕駛培訓，而交通事故場景的VR(虛擬現實)體驗正是這場培訓特別之處。
走進望江街道交治中心的交通安全VR體驗室，各式新奇的設備映入眼簾。“針對不同交通參與人群，我們分別定制開發了小型轎車、電動自行車實車駕駛系統，虛擬仿真行走平臺、交通事故體驗蛋椅、斑馬線互動體驗等多個沉浸式體驗項目，通過VR技術模擬還原真實事故場景，提升重點群體的交通安全意識，改善其出行行為習慣。” 望江街道交治中心站長、杭州交警上城大隊民警汪英琪介紹道。
據介紹，在望江街道交治中心，宣教對象主要分為3類：發生交通傷人事故、多次違法、酒駕毒駕的重點人員“必須來”，60歲以上老人、中小學及幼兒園學生、駕齡長但實操少的“本本族”等“邀請來”，有意愿參與體驗的居民、市民“主動來”。
司機王師傅走進交治中心，手里拿著交警開具的宣教單。由于在行駛過程中發生了車輛剮蹭事故，他被要求到交治中心接受教育。按照使用指南“掃碼”激活系統后，王師傅體驗了數起杭州本地發生的交通事故真實場景，之后他在交治員的引導下進入宣教室觀看教育視頻，并寫下心得體會。
“交通事故VR體驗令我心驚膽戰、毛骨悚然，我認識到事故的巨大危害，以后開車時一定要多加注意。”王師傅在心得體會中寫道。
“2020年8月望江街道交治中心投用以來，我們已經累計開展宣傳教育超1.4萬人次，社區內‘必須來’宣教完成率90.88%，‘邀請來’‘主動來’宣教完成率16.4%。”汪英琪說。
據杭州市公安交警部門發布的數據，截至2020年底，杭州全市已建成鄉鎮(街道)交治中心40個，村(社)交治站563個，運輸企業交治站54個，其中25個試運行交治中心(站)共宣傳宣教超4.5萬人次，VR體驗超1萬人次。
“我們以交通治理工作站為抓手，推進全市交通安全綜合治理，取得了明顯成效。截至2020年12月中旬，全市全口徑道路交通事故造成死亡人數同比下降27.19%。”杭州市公安局交通警察支隊交通治理大隊副大隊長謝曉穎說。
(記者 林光耀)
